Forza Motorsport wurde aus der Leidenschaft des Entwicklerteams für schnelle Autos und fesselnde Videospiele heraus geboren. Neben Optik und Technik wurde die Ausstattung aufgewertet: Mit elektrisch verstellbarem Windschild, LED-Lichttechnik, neuer Instrumentierung und, erstmals an einem Honda Scooter, einer HSTC-Traktionskontrolle. Jacob Norwood. Es war aufregend und anstrengend. Der Forza 300 präsentierte sich 2018 komplett überarbeitet – leichter, kompakter und sportlicher. Das Chassis komplettieren leichte, formschöne Aluminium-Gussfelgen. Dabei scheinen jedoch noch nicht alle Kinderkrankheiten ausgemerzt zu sein.
Die Hinterrad-Triebsatzschwinge ist als einteiliges Aluminium-Gussteil ausgeführt. Im Mai 2020 jährte sich die Veröffentlichung des ersten Forza-Titels bereits zum 15. Mai 2020 #8; Die Tönung der Scheibe ist Geschmackssache, ich persönlich finde eine leicht getönte schöner. Der Forza 300 ist konturiert, dynamisch und schnittig, ganz im Einklang mit Agilität und Leistung, die die kompakteren Abmessungen andeuten. Erst die Kontrolle über jeden einzelnen Gangwechsel macht doch aus „stinknormalem“ Dahinfahren ein Fahrerlebnis.
Und wem das nicht reicht, der bekäme bei Honda auch noch ein „smartes“ Topcase für 400 Euro Aufpreis dazu. Honda geht mit der CTX700N neue Wege und bringt im Segment der Tourer ein entspannendes Bike. Im Zuge der großen Modellüberarbeitung 2018 wurde der Honda Forza 300 im Vergleich zum Vorgängermodell deutlich leichter, kompakter und auch etwas sportlicher. Dazu wurde das Fahrwerk schlanker und mit einer höheren Sitzhöhe kombiniert, für einen besseren Überblick im Verkehrsgeschehen. Hierzu hat Honda bisher keine Angaben gemacht. Aber jene, mit denen auch längere Strecken komfortabel zurücklegbar sind, weniger.
Drag Run, Formula Drift, new Car Packs and more. Ein „einfacher“ 125er Roller mag aufgrund seiner Kompaktheit und Wendigkeit vielleicht für die Stadt ideal sein. Der Forza 300 ist in folgenden Farben erhältlich: Sondermodell „Limited Edition“ in exklusivem “Air Force Grey”. Die Linienführung unterstreicht das sportliche und dynamische Design. Gestatten, Monkey, Honda Monkey.
Am Hinterrad ist eine 240 mm große Bremsscheibe montiert. Neben Optik und Technik wurde die Ausstattung aufgewertet: Mit elektrisch verstellbarem Windschild, LED-Lichttechnik, neuer Instrumentierung und, erstmals an einem Honda Scooter, einer HSTC-Traktionskontrolle. Honda MSX125 Grom – das Funbike im Pocketformat. Was genau mir passiert ist, erkläre ich im Video: Großartig.
Das Smart Key-System des Forza 300 steuert neben der Zündung und der Verriegelung von Sitzbank und Gepäckfach außerdem auch die (optional angebotene) abnehmbare 45 Liter Smart Box. In dieser Woche könnt ihr zwei neue Fahrzeug erspielen. Die fortschrittliche Technik bietet beeindruckende Kraft in allen Drehzahllagen, eine angenehm harmonische Laufkultur sowie einen besonders sparsamen Benzinverbrauch. Helmfach und „smartes“ Topcase führen mich sogleich zum einzigen „negativen“ Punkt, dem Keyless-Go-System. KTM-Neuheit: MYKTM-APP & Connectivity Unit für KTM SX-F Modelle, KTM präsentiert die KTM 250 SX-F Troy Lee Designs 2021, Viele Wege führen zum Ziel – Möglichkeiten ein Motorrad zu finanzieren, 2021 KTM 890 ADVENTURE R RALLY & KTM 890 ADVENTURE R, Abschließende Tests der neuen TRIUMPH Trident. Wer auf Kurzstrecken bei höheren Temperaturen eher eine frische Brise im Gesicht schätzt, fährt das Windschild einfach per Knopfdruck in eine tiefere Position herunter. Die 25 PS (18,5 kW) Höchstleistung werden bei 7.000/min aktiviert, das maximale Drehmoment von 27,2 Nm bei 5.750 Touren. Doch für längere Strecken darfs gerne mehr Power sein? Zum Vergleich: Der italienische Blechroller (aus 2012) meiner Freundin braucht mindestens vier Liter auf 100 Kilometer. Und wer, wie ich, hin und wieder mit dem Roller in die Arbeit fährt, weiß, dass das nicht immer bequem ist.